La gamme S est équipée de moteur DEUTZ TCD 4.1 de 140CV (S-140 H et S-140 HVV) et est homologué Tier 5.

S: Moteur bas dans le rang central. Motricité et stabilité assurées grâce à la répartition des charges et au centre de gravité au plus bas.

SH: Moteur haut transversal. L’espace dans le rang central est libéré et privilégie l’utilisation des porte-outils dans les 3 rangs.

SHVV: Moteur haut transversal et voie variable hydraulique. Le réglage de la voie est continu de 2 à 2,90m et s’adapte à tous les vignobles et tous les travaux.

Le châssis 3 rangs mécano-soudé avec longerons latéraux assure une grande robustesse. Pour votre plus grand confort, on retrouve une suspension hydraulique sur le palonnier du train avant.

• Transmission 4 roues motrices au travail et 2 au transport.
• 2 gammes de vitesse d’avancement travail/transport.
• Blocage de différentiel sur les 4 roues.
• Conduite « automotive » au pied pour une parfaite maîtrise du tracteur lors des manœuvres et sur route.
• 3 niveaux de freinage pour une sécurité accrue: dynamique, hydrostatique et statique.

La cabine, certifiée CAT. IV, est totalement sécurisée et vous offre de nombreux avantages:

• Toutes les commandes à portée de main: console ISOBUS à utilisation intuitive, joystick d'avancement et régulateur de vitesse sur accoudoir ergonomique réglable.
• Siège grand confort pneumatique positionné au dessus des rangs pour une bonne visibilité.
• Larges rétroviseurs électriques.
• Sécurité de démarrage et arrêt coup de poing.

Les dimensions des porte-outils et l'empattement disponible entre les roues permettent de monter tous les outils sur le S-140. Encore plus loin:

• À l’avant, une conception pour recevoir un bâti porteur à relevage hydraulique: ascenseur, coulisse ou parallélogramme.
• L’implantation du bâti limite le porte-à-faux vers l’avant pour optimiser la charge utile.
• Le bâti peut recevoir rogneuse, tondeuse, pré-tailleuse, tarières…

• Faible niveau de maintenance.
• Transmission TwinLock pour une bonne maîtrise au sol (anti-patinage).
• 4 jambages réfléchit pour réduire l'encombrement dans le rang et ainsi respecter la plante.
• Refroidissement assuré par un radiateur eau + intercooler.
• Vaste plateau arrière (cellule de pulvérisation avec cuve plateau ou épandeur).
• Autonomie de travail importante grâce aux réservoirs GNR et AdBlue.
• Possibilité de pré-programmer jusqu'à 10 métiers.