Tracteur enjambeur VITIS

  • VITIS 590

    VITIS 590

  • VITIS 580 T - Vues de côtés

    VITIS 580 T - Vues de côtés

  • VITIS 590 - Zoom sur les roues

    VITIS 590 - Zoom sur les roues

  • VITIS 5100 - PRECIJET - Réservoir latéral

    VITIS 5100 - PRECIJET - Réservoir latéral

  • VITIS - VITITRONIC, Orditrac et Joystick

    VITIS - VITITRONIC, Orditrac et Joystick

  • – Moteur puissant à régime lent : permet la traction d’outils à haute puissance tout en diminuant la consommation de carburant.

    – Châssis avec une voie variable réglable mécaniquement : adaptation aux vignobles en fonction des largeurs de plantation.

    – Châssis particulièrement conçu pour le travail du sol : motricité, faible pression au sol, parfaite répartition des charges

    – Angle de braquage important : grande maniabilité lors des manœuvres.

    – Extrême motricité, rapport couple/transmission : souplesse et maîtrise des gammes de vitesse, possibilité de travailler à des vitesses très faibles avec une grande progressivité.

    – Ajustement du régime de prise de force : réduction des puissances absorbées et de la consommation. Régulateur de débit en cabine.

    – Prise de force hydraulique de grande capacité : adaptée à tous les travaux, y compris les plus consommateurs.

    – Plateau porteur : support d’équipements de pulvérisation et autres.

  • – Arceau de protection

    – Feux de signalisation aux normes en vigueur

    – Ceinture de sécurité

    – Centre de gravité bas : stabilité améliorée en terrain accidenté

    – Double rétroviseurs : une bonne visibilité sur l’arrière ainsi que sur les outils de sol

  • – Siège pneumatique, accoudoir : ergonomiques et réglables pour une utilisation des plus confortables

    – Colonne de conduite réglable : un poste de conduite dessiné pour s’adapter à la morphologie du conducteur et aux conditions de travail

    – Une architecture de châssis particulière: conférant une grande visibilité sur les porte-outils avant et sous la cabine

    – Distributeurs hydrauliques électroniques : adaptés sur un joystick multifonctions pour un contrôle à 100 % des outils. Gestion des fonctions par sélecteur de métiers

    – Poste de conduite : parfaite visibilité au transport et au travail

    – Coupleurs avant et arrière : le tracteur peut recevoir des outils en position arrière et avant. Coupleurs avec clapets pilotés et système de décompression

  • Tecnoma propose une gamme d’outils et d’accessoires pour tous les travaux de la vigne.


    PULVERISATION
    Des équipements de pulvérisation pneumatique ou PRECIJET.

    ROGNEUSES
    Montage rapide sur bâtis. De 1 à 4 rangs, forme de couteaux permettant une coupe franche dans la végétation, hauteur de relevage adaptable, relevage pour écimage, réglage de la coupe.

    PRE-TAILLEUSES pour vignoble palissé
    Montage rapide sur les bâtis. 3 modèles de pré-tailleuses à ouverture hydraulique 1 rang ou 2 rangs.

    INTERCEPS
    Pour l’entretien des routes de vignes dans le rang et sous le rang.  Les interceps sont montés sur une perche d’accroche sur le porte-outil avant poussé ou central.

    TONDEUSES
    L’enherbement ne peut être bénéfique que s’il est maîtrisé. C’est pourquoi, Tecnoma propose la gyro-tondeuse qui peut être montée sur les porte-outils, sur les perches pour une combinaison avec les interceps, sur les porte-outils à colonne.

    TARIERES
    Les tarières sont utilisées pour planter ou replanter des pieds de vignes. Elles permettent d’arracher les pieds malades ou morts, de sortir de la terre des trous, de creuser des trous à godet, d’aérer le sol et de visser les amarres.

  • Homologué MAGA
    Poids total : 3 130 kg

    CHÂSSIS
    – Châssis 3 rangs mécano-soudé à double longerons inclinés profilés rectangulaire
    – Moteur en position basse suspendu dans le rang central
    – Dégagement de 140 cm
    – Voie variable (réglage manuel) de 205 à 230 cm
    – Empattement 235 cm
    – 4 roues égales

    MOTORISATION
    – Moteur DEUTZ 79 cv – 2600 tr/min maxi
    – Refroidissement air/huile
    – Moteur suspendu dans le rang central avec compartiment en V
    – Niveaux d’huile moteur avec trappe d’accès
    – Réservoir carburant de 115 litres

    TRANSMISSION
    – Hydrostatique sur 4 roues motrices
    – Blocage de différentiel complet
    – Hydro-Pilot
    – Frein de parc / sécurité à verrouillage automatique sur les roues arrières
    – Freins arrière indépendants à commande électrique
    – 2 gammes de vitesse : 0-12 km/h au travail et 0-25 km/h au transport

    POSTE DE CONDUITE
    – Arceau de protection
    – Canopy (cabine ouverte et arceau)
    – Siège pneumatique avec accoudoir ergonomique multifonctions et joystick
    – Colonne de direction réglable en hauteur et inclinaison
    – ORDITRAC : informations sur la vitesse d’avancement et compte-tour pour prise de force
    – Coupe batterie
    – Éclairage et signalisation selon normes en vigueur
    – Double rétroviseurs de chaque côté
    – Feux de travail avant et arrière

    ÉQUIPEMENTS HYDRAULIQUES
    – Sortie hydraulique principale (SHP) : pompe à engrenages 105 l/min maxi à 200b avec coupleur. Commande électrique en cabine et débit réglable 0 – 105 l/min autorégulé par régulateur manuel
    – Sortie hydraulique auxiliaire (SHA) : pompe à engrenages 35 l/min à 200b avec coupleurs à l’avant et à l’arrière. Commande électrique en cabine et débit réglable 0 – 35 l/min autorégulé par régulateur manuel
    –  5 distributeurs hydrauliques

  • Homologué MAGA
    Poids total : 3 360 kg

    CHÂSSIS
    – Châssis 3 rangs mécano-soudé à double longerons inclinés profilés rectangulaire
    – VITIS 580 T : cabine centrale à l’avant et moteur haut transversal derrière la cabine
    – VITIS 580 TM : cabine centrale à l’avant en retrait (retrait de 30 cm) et moteur haut transversal derrière la cabine
    – Dégagement de 140 cm
    – Voie variable (réglage manuel) de 205 à 230 cm
    – Empattement 235 cm
    – 4 roues égales

    MOTORISATION
    – Moteur DEUTZ 79 cv – 2600 tr/min maxi
    – Refroidissement air/huile
    – Moteur en position haute transversale derrière la cabine
    – Niveaux d’huile moteur avec trappe d’accès
    – Réservoir de carburant de 90 litres

    TRANSMISSION
    – Hydrostatique sur 4 roues motrices
    – Blocage de différentiel complet
    – Hydro-Pilot
    – Frein de parc / sécurité à verrouillage automatique sur les roues arrières
    – Freins arrière indépendants à commande électrique
    – 2 gammes de vitesse : 0-12 km/h au travail et 0-25 km/h au transport

    POSTE DE CONDUITE
    – Arceau de protection
    – Canopy (cabine ouverte et arceau)
    – Siège pneumatique avec accoudoir ergonomique multifonctions et joystick
    – Colonne de direction réglable en hauteur et inclinaison
    – ORDITRAC : informations sur la vitesse d’avancement et compte-tour pour prise de force
    – Coupe batterie
    – Double rétroviseurs de chaque côté
    – Feux de travail avant et arrière

    ÉQUIPEMENTS HYDRAULIQUES
    – Sortie hydraulique principale (SHP) : pompe à engrenages 105 l/min maxi à 200b avec coupleur. Commande électrique en cabine et débit réglable 0 – 105 l/min autorégulé par régulateur manuel
    – Sortie hydraulique auxiliaire (SHA) : pompe à engrenages 35 l/min à 200b avec coupleurs à l’avant et à l’arrière. Commande électrique en cabine et débit réglable 0 – 35 l/min autorégulé par régulateur manuel
    –  5 distributeurs hydrauliques

  • Homologué MAGA
    Poids total : 3 150 kg (VITIS 590) et 3 170 kg (VITIS 5100)

    CHÂSSIS
    – Châssis 3 rangs mécano-soudé à double longerons inclinés profilés rectangulaire
    – Dégagement de 140 cm
    – Voie variable (réglage manuel) de 205 à 230 cm
    – Empattement 235 cm
    – 4 roues égales

    MOTORISATION
    – VITIS 590 : moteur DEUTZ 92 cv – 2600 tr/min maxi
    – VITIS 5100 : moteur DEUTZ 101 cv – 2600 tr/min maxi
    – Refroidissement eau et Intercooler
    – Moteur en position basse suspendu dans le rang central
    – Niveaux d’huile moteur avec trappe d’accès
    – Réservoir de carburant de 110 litres

    TRANSMISSION
    – Hydrostatique sur 4 roues motrices
    – Blocage de différentiel complet
    – Délestage des roues avant (VITIS 5100)
    – Hydro-Pilot
    – Frein de parc / frein de sécurité
    – Freins arrière indépendants à commande électrique
    – 2 gammes de vitesse : 0-13 km/h au travail et 0-27 km/h au transport

    POSTE DE CONDUITE
    – Arceau de protection
    – Canopy (cabine ouverte et arceau)
    – Siège pneumatique avec accoudoir ergonomique multifonctions et joystick
    – Colonne de direction réglable en hauteur et inclinaison
    – ORDITRAC : informations sur la vitesse d’avancement et compte-tour pour prise de force
    – Coupe batterie
    – Double rétroviseurs de chaque côté
    – Feux de travail avant et arrière

    ÉQUIPEMENTS HYDRAULIQUES
    – Sortie hydraulique principale (SHP) : pompe à pistons 130 l/min maxi à 300b avec coupleur. Commande électrique en cabine et débit à réglage électrique 0 – 130 l/min autorégulé
    – Sortie hydraulique auxiliaire (SHA) : pompe à engrenages 40 l/min à 200b avec coupleurs à l’avant et à l’arrière. Commande électrique et débit réglable 0 – 40 l/min autorégulé par régulateur manuel
    –  5 distributeurs hydrauliques

  • HYDROPILOT
    Un contrôle et une régulation de la vitesse de travail du tracteur assurés : une plage de vitesse réglable et mémorisable en fonction de la sensibilité souhaitée, vitesse d’avancement régulière même en cas de variation du relief ou du régime moteur. Possibilité de modifier la vitesse de référence en cours de travail, très grande précision des doses appliquées en pulvérisation et en épandage de fumure.

  • ORDITRAC
    Obtention d’informations sur les régimes de travail :
    – régime de la prise de force,
    – vitesse d’avancement
    – mesure d’une distance
    – calcul de surface

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