Pulvérisateurs Trainé Tecnis 3500, 4500, 6000

  • Tecnis – Suspension AXAIR

    Tecnis – Suspension AXAIR

  • Tecnis – Poste de mise en œuvre

    Tecnis – Poste de mise en œuvre

  • Tecnis 4500 – Coffre de rangement

    Tecnis 4500 – Coffre de rangement

  • Tecnis 3500 – Châssis

    Tecnis 3500 – Châssis

  • Tecnis 6000

    Tecnis 6000

CHÂSSIS / RÉSERVOIRS

  • Châssis mécano-soudé monobloc – Acier HLE.

    • 2 ½ essieux réglables – 8 trous – diam 100 coulissants.
    • Freins hydrauliques et frein de parc.
    • Freins pneumatiques à correcteur de charge et frein de parc (version 40 km/h).
    • Suspension AXAIR (suspension pneumatique).
    • Voies de 1,80 à 2,25 m par coulissement.
    • Voies de 1,80 à 2,10 m par coulissement (version 40 km/h).
    • Flèche d’attelage droite à platine et anneau ajusté diam 50 (version 40 km/h).
    • Béquille mécanique, pré-réglable, repliable à effacement total (version 40 km/h).

    DU MADE IN FRANCE

    Nos réservoirs sont légers, compacts et très résistants aux chocs. Ils sont rotomoulés en polyéthylène haute densité.
    – Réservoir principal: 3500 litres
    – Réservoir de rinçage: 450 litres
    – Réservoir lave-mains: 20 litres

  • Châssis mécano-soudé monobloc – Acier HLE.

    • 2 ½ essieux – 8 trous – diam 100 coulissants.
    • 2 ½ essieux – 10 trous – diam 110 coulissants (version 40 km/h).
    • Freins hydrauliques et frein de parc.
    • Freins pneumatiques à correcteur de charge et frein de parc (version 40 km/h).
    • Suspension AXAIR (suspension pneumatique).
    • Voies de 1,80 à 2,10 m par coulissement.
    • Voies de 2 à 2,25 m par coulissement (version 40 km/h).
    • Flèche d’attelage droite à platine et anneau ajusté diam 50 (version 40 km/h).
    • Béquille mécanique, pré-réglable, repliable à effacement total (version 40 km/h).

    DU MADE IN FRANCE

    Nos réservoirs sont légers, compacts et très résistants aux chocs. Ils sont rotomoulés en polyéthylène haute densité.
    – Réservoir principal: 4500 litres
    – Réservoir de rinçage: 450 litres
    – Réservoir lave-mains: 20 litres

  • Châssis mécano-soudé monobloc – Acier HLE.

    • 2 ½ essieux – 10 trous – diam 110 coulissants.
    • Freins hydrauliques et frein de parc.
    • Freins pneumatiques à correcteur de charge et frein de parc (version 40 km/h).
    • Suspension AXAIR (suspension pneumatique).
    • Voies de 1,80 à 2,10 m par coulissement.
    • Voies de 2 à 2,25 m par coulissement (version 40 km/h).
    • Flèche d’attelage droite à platine et anneau ajusté diam 50 (version 40 km/h).
    • Béquille mécanique, pré-réglable, repliable à effacement total (version 40 km/h).

    DU MADE IN FRANCE

    Nos réservoirs sont légers, compacts et très résistants aux chocs. Ils sont rotomoulés en polyéthylène haute densité.
    – Réservoir principal: 6000 litres
    – Réservoir de rinçage: 600 litres
    – Réservoir lave-mains: 20 litres

PULVÉRISATION

BONNES PRATIQUES

NOS RAMPES

    • Rampe hydraulique acier à repli latéral 2 brins.
    • Rampe alimentée en 4 tronçons (24/12 m), 5 tronçons (21/12 m) ou 7 tronçons (28/15 m).
    • Découplage des bras principaux/bras intermédiaires.
    • Relevage hydraulique avec suspension sur boule d’azote.
    • Suspension ALBATROSS et correcteur de dévers.
    • Armature centrale avec module de transfert amortisseur d’inertie «anti-coup de fouet».
    • Repli ¾ de série (en version ED).
    • Tuyauterie INOX (alimentation et distribution).
    • Porte-buses PENTAJET avec anti-goutte à membrane et 4 buses au choix dans la gamme NOZAL.
    • Gabarit routier: 2,55 m.
    • Rampe hydraulique aluminium à repli latéral multibrins.
    • Découplage des bras principaux/bras intermédiaires.
    • Rampe alimentée en 7 tronçons (28/16 m) et 8 tronçons (30/16 et 32/16 m).
    • Relevage hydraulique avec suspension sur boule d’azote.
    • Suspension ALBATROSS et correcteur de dévers.
    • Armature centrale avec module de transfert amortisseur d’inertie «anti-coup de fouet».
    • Repli ¾, géométrie variable suspendue, correcteur de dévers.
    • Tuyauterie INOX (alimentation et distribution).
    • Porte-buses PENTAJET avec anti-goutte à membrane et 4 buses au choix dans la gamme NOZAL.
    • Gabarit routier: 2,55 m.
    • Rampe hydraulique acier à repli latéral multibrins.
    • Découplage des bras principaux/bras intermédiaires.
    • Rampe alimentée en 8 tronçons (32 et 36 m) et en 10 tronçons (35 m).
    • Relevage hydraulique avec suspension sur boule d’azote.
    • Suspension ALBATROSS et correcteur de dévers.
    • Armature centrale avec module de transfert amortisseur d’inertie «anti-coup de fouet».
    • Repli ¾, géométrie variable suspendue.
    • Tuyauterie INOX (alimentation et distribution).
    • Porte-buses PENTAJET avec anti-goutte à membrane et 4 buses au choix dans la gamme NOZAL.
    • Gabarit routier: 2,55 m.
    • Rampe hydraulique aluminium à repli latéral multibrins.
    • Découplage des bras principaux/bras intermédiaires.
    • Rampe alimentée en 8 tronçons.
    • Relevage hydraulique avec suspension sur boule d’azote.
    • Suspension ALBATROSS et correcteur de dévers.
    • Armature centrale avec module de transfert amortisseur d’inertie «anti-coup de fouet».
    • Repli ¾, géométrie variable suspendue.
    • Tuyauterie INOX (alimentation et distribution).
    • Porte-buses PENTAJET avec anti-goutte à membrane et 4 buses au choix dans la gamme NOZAL.
    • Gabarit routier: 2,55 m.
  • Pour TECNIS 4500 et 6000

    • Rampe acier à repli latéral 2 brins.
    • Découplage des bras principaux/bras intermédiaires.
    • Rampe alimentée en 8 tronçons.
    • Relevage hydraulique avec suspension sur boule d’azote.
    • Suspension ALBATROSS et correcteur de dévers.
    • Repli ¾, géométrie variable suspendue.
    • Tuyauterie INOX (alimentation et distribution).
    • Porte-buses PENTAJET avec anti-goutte à membrane et 4 buses au choix dans la gamme NOZAL.
    • Gabarit routier: 3 m.
  • Pour TECNIS 4500 et 6000

    • Rampe hydraulique aluminium sur armature en acier à repli latéral 2 brins.
    • Découplage des bras principaux/bras intermédiaires.
    • Rampe alimentée en 8 tronçons.
    • Relevage hydraulique avec suspension sur boule d’azote.
    • Suspension ALBATROSS et correcteur de dévers.
    • Repli ¾, géométrie variable suspendue.
    • Tuyauterie INOX (alimentation et distribution).
    • Porte-buses PENTAJET avec anti-goutte à membrane et 4 buses au choix dans la gamme NOZAL.
    • Gabarit routier: 3 m.

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