ALL IN ONE BY TECNOMA

  • Un seul Terminal en cabine

    Un seul Terminal en cabine

  • Gestion automatique des tronçons

    Gestion automatique des tronçons

  • Conduite automatique

    Conduite automatique

Les Terminaux Universels ISOBUS ISO 11783 NOVATOP/NOVATOP VISIO/ITOP/ITOP-S permettent de prendre la main sur tout matériel ISOBUS dans les fonctions « outil ». La prise universelle lie l’outil et le tracteur de façon simple et fiable. Le boîtier reconnait instantanément l’outil branché.

TECNOMA a testé et prouvé la compatibilité ISOBUS de différents terminaux et constructeurs, vidéos à la clé.

Bénéfices utilisateur :

  • Réduction des coûts : pas besoin d’acheter un boîtier de contrôle par matériel
  • Facilité d’utilisation : toutes les informations sont disponibles sur un seul terminal
  • Facilité d’installation : « Plug and Play »

 

Avec ces Terminaux ISOBUS, de nombreuses options liées et exploitant la géolocalisation sont disponibles pour une agriculture de précision.

  • L’utilisateur dispose d’une barre de guidage automatique intégrée à son écran avec une précision de positionnement en fonction de la réception de signal choisie. (Une barre de guidage externe est également disponible qui peut être positionnée dans le champ visuel de l’utilisateur, fonctionnant à l’aide de diodes lumineuses).

    Fonctionne en mode parallèle, courbe, contour aplani, point et orientation.

    La fonction de jalonnage et de guidage permet de guider le chauffeur en fonction :

    • de la largeur de l’outils
    • de la surface déjà travaillée
    • des limites de parcelle

    Le dispositif de guidage peut être indépendant du pulvérisateur et donc servir à d’autres applications telles que l’épandage, le travail du sol…

    Bénéfices utilisateur :

    • Gain de temps par suppression du jalonnage préalable
    • Optimisation des chantiers en grande largeur, meilleure efficacité des traitements par une meilleure gestion des manques et des redoublements
    • Amélioration des débits de chantiers
    • Polyvalence d’utilisation, cartographie

    Équipements requis : Terminaux NOVATOP/NOVATOP VISIO/ITOP/ITOP-S et récepteur GPS + Licence Guidage

    Précision recommandée : DGPS

  • Lorsque le tracteur est équipé d’une antenne GPS et que le terrain présente un certain relief, le signal doit être corrigé afin d’éviter une erreur de positionnement croissante au fil des travaux.

    La correction est fonction du dévers et de la hauteur de l’antenne.

    Équipements requis : Terminaux NOVATOP/NOVATOP VISIO/ITOP/ITOP-S et récepteur GPS +  Licence Guidage

    Précision recommandée : DGPS

  • Système permettant la commande automatique des tronçons de pulvérisation. Au passage du pulvérisateur, en fonction des zones déjà couvertes et des zones restant à pulvériser, les ouvertures et fermetures des tronçons sont automatiques. La fonction « headland » permet de soustraire le périmètre de la parcelle en début de chantier pour ne le pulvériser qu’à la fin.

    Cette option permet entre autres les traitements de nuit, là où les conditions optimales sont souvent réunies ( vent, hygrométrie, température).

    La fonction gestion automatique des tronçons permet de couper ou d’ouvrir automatiquement des tronçons :

    • en bout de parcelle ou à la limite d’une fourrière pulvérisée
    • à l’occasion d’un chevauchement avec une zone déjà pulvérisée
    • dans les pointes

    Équipements requis : Terminaux NOVATOP/NOVATOP VISIO/ITOP/ITOP-S et récepteur GPS + Licence Tronçons Auto + Licence Guidage

    Précision recommandée : DGPS

  • Lorsque la parcelle est déjà cartographiée, l’utilisateur peut soustraire la périphérie de la parcelle sur une largeur donnée. Dans ce cas, le traitement du contour est effectué à la fin des travaux.

    Équipements requis : NOVATOP/NOVATOP VISIO/ITOP/ITOP-S et récepteur GPS + licence Headland + licence Guidage

    Précision recommandée : DGPS

  • Modulation intra-parcellaire de la dose d’application (Fonction V.R.C.)

    Cette technique vise à moduler les apports d’intrants en fonction de l’hétérogénéité parcellaire (sol ou plante) : la bonne dose au bon endroit. La modulation se fait à partir de cartes de préconisation ou en temps réel avec des capteurs embarqués sur le tracteur. Les cartes de préconisation sont obtenues à partir de cartes de sol, de biomasse ou de la compilation de plusieurs cartes. Les règles de modulation se font en fonction des objectifs du système d’exploitation.

    A partir d’une carte de préconisation transférée via la clé USB, le terminal module la dose (L/ha) en fonction de la consigne et de la localisation au sien de la parcelle. Exploitation des formats ISO XML et SHP.

    Équipements requis : NOVATOP/NOVATOP VISIO/ITOP/ITOP-S et récepteur GPS + licence VRC + licence Guidage

    Précision recommandée : DGPS

  • Option disponible uniquement pour les automoteurs

    L’auto-guidage guide l’automoteur automatiquement en fonction du cap déterminé par le signal GPS.

    L’automoteur est équipé d’un module électronique dédié (calculateur de conduite) et d’une valve hydraulique proportionnelle pour la direction (distributeur proportionnel). Dés lors que le tracé parcellaire existe à l’écran (terminal en cabine), l’utilisateur appuie sur un interrupteur pour passer en conduite automatique.

    Le système d’auto-guidage actionne la valve hydraulique au niveau de l’Orbitrol qui guide l’automoteur automatiquement vers la trace théorique la plus proche, en fonction du cap déterminé par le signal GPS. L’information d’angle de braquage est donné par le capteur angulaire.

    Arrivé en bout de parcelle, l’utilisateur reprend la main dés qu’il touche le volant. Il doit faire faire un peu plus d’1/2 tour à la machine. Un nouveau passage en mode automatique mène la machine vers la trace suivante.

    Équipements requis : NOVATOP/NOVATOP VISIO/ITOP/ITOP-S et récepteur GPS + licence Conduite Automatique + licence Guidage

    Précision recommandée : DGPS Omnistar et RTK

Voir la documentation Agriculture de Précision

Voir la vidéo GPS All in one

 

Compatibilité FENDT

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Compatibilité DEUTZ

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Compatibilité TRIMBLE

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Compatibilité KVERNELAND

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Compatibilité KHUN

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Compatibilité JOHN DEERE

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Compatibilité TECNOMA

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