La rampe TEC-LINE R à repli arrière remplace les rampes RA et HLE de 21 à 30 m.
TECNOMA a souhaité dessiner une rampe capable de remplacer plusieurs modèles pour permettre une grande polyvalence et un développement plus industriel pour garantir encore plus de fiabilité, qualité et service clients.

  • Un nombre de tronçons élevé pour accroître la précision et réduire la consommation de produit (de 6 à 13 ou buse/buse avec le NCIS)
  • Une compatibilité avec les options « nouvelles technologies » pour développer l’agriculture de grande précision
  • Une ligne de pulvérisation protégée sur toute la longueur avec, au travail, un déflecteur pour réduire les turbulences dues à la vitesse ou au vent
  • Une tuyauterie de diamètre 19 mm pour réduire au maximum les volumes morts
  • Porte-buses PENTAJET avec leds intégrées (option) pour un éclairage optimal pour des travaux en conditions nocturnes.
  • Système de branchement sur « courant porteur » : les électrovannes pneumatiques (en cas de circulation continue avec AGP) sont alimentées sur une unique ligne. Ce système innovant permet la réduction de branchements pour accroître la fiabilité et facilite la modification du nombre de tronçons
  • Entraxe mini de 250 mm entre les buses pour adapter la méthode d’application et de couverture aux cultures spécifiques
  • Correcteur de dévers hydraulique de série permettant de travailler dans des pentes de 40%
  • Une structure de rampe pour répondre aux sollicitations verticales et horizontales

 

Une nouvelle suspension de rampe SMART-ACTIVE avec un brevet TECNOMA : vérin de correction de dévers tige traversante double fonction :

  • correction de dévers avec système de suivi de sol
  • amortissement actif de stabilité de rampe. Au travail, le vérin est relié à 2 accumulateurs hydrauliques pilotés. Le système absorbe les irrégularités du terrain et conserve la stabilité de rampe en conditions « cahoteuses »
  • la pression est ajustable / pilotée en fonction des conditions de travail
  • à chaque utilisation de la fonction « correction de dévers », les accumulateurs hydrauliques sont automatiquement réajustés en pression